Post plena liberaligo, la socia ekonomio leviĝis de la antaŭa demono de streĉiĝo reen al stato de stabileco. La krudmaterialoj, kiuj ŝveliĝis pro la epidemio, ankaŭ iom post iom malvarmiĝas. Inter ili, kaj la aŭtomobila industrio rilataj al tegaĵoj, baterioj kaj aliaj produktoj signife reduktiĝas.
En 2022, pro la disvolviĝo de la aŭtomobila industrio kaj la manko de krudmaterialoj, litia karbonato atingis pinton de 600 000 juanoj/tuno ene de monato! Ekde novembro 2022, litia karbonato spertis malkreskan tendencon, kiu daŭras ĝis hodiaŭ. Laŭ la monitorado de Guanghua Jun, je la 8-a de marto, la industrikvalita litia karbonato falis je 28,65%, ĝis 140 000 juanoj/tuno!
Karbonada hejma miksita prezo 2022-12-09-2023-03-09
Grado: Industria grado
Oni atendas, ke pro la signifa malkresko de vendoj de novenergiaj veturiloj laŭflue, la postulo je litiaj baterioj kaj la postulo je krudmaterialoj de litiokarbonato, la prezo ankoraŭ havas malsupreniran spacon.
Krome, kiel grava materialo en la ĉeno de la aŭtomobila industrio, tegaĵoj ankaŭ alfrontas prezdefiojn pro malbonaj aŭtovendoj. Ĉinio estas la plej koncentrita regiono en la mondo pri produktado kaj vendo de aŭtofarboj, respondecante pri 25% de la tutmondaj merkatoj, multe pli ol Usono kaj eŭropaj regionaj merkatoj.
Tegaĵoj kontraŭflue, inkluzive de rezinoj, krudmaterialoj, solviloj, aldonaĵoj, ktp., la varmaj krudmaterialoj kiel epoksirezino, poliuretano kaj aliaj krudmaterialoj montris malkreskon, inkluzive de epoksirezino en monatoj malpliiĝis je 1233 juanoj/tuno, malkresko de 7.4%. Laŭ nekompletaj statistikoj, la skalo de epoksirezinaj projektoj nuntempe konstruataj estas pli ol 4 milionoj da tunoj/jaro, kun totala kapacito de pli ol 6 milionoj da tunoj/jaro. Tamen, novaĵoj pri prokrastita produktado iom post iom aperas en la merkato lastatempe, kaj oni atendas, ke la merkato de epoksirezino ankoraŭ estas plejparte malforta.
Ĉu manko de postulo, prokrastoj en produktado kaj prezaltiĝoj estas falsaj?
La du popularaj materialoj, kiuj delonge dominas la liston, malvarmiĝas, kaj la prezoj de grandaj konsumvaroj kiel aŭtoj kaj domoj malaltiĝas. Oni atendas, ke la merkato de finaj konsumvaroj iom post iom malpliiĝos mallongtempe. Krome, la enlanda konsummerkato ŝanĝiĝis, la ŝtato efektivigis politikojn kiel verda disvolviĝo kaj transformado kaj plibonigo de industriaj strukturoj, intensigis mediprotektadon kaj sekurecan superrigardon, limigis produktadon, prokrastis produktadon, kaj mallongtempe, la merkato havas riskojn de malsupreniĝa volatileco. Necesas atenti la efektivigon de oficialaj prezstabiligaj mezuroj, oni atendas, ke la rapideco de prezaltiĝoj malrapidiĝos.
Afiŝtempo: 13-a de marto 2023